武漢新型冠狀病毒疫情爆發(fā)，1月30日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織做好疫情防控重點(diǎn)物資生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和調(diào)度安排工作的緊急通知》。2月1日，江西江鈴汽車(chē)集團(tuán)改裝車(chē)股份有限公司接到國(guó)家工業(yè)和信息化部緊急生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車(chē)的指令。責(zé)任重于泰山，JSV全力以赴、不負(fù)重任。
江鈴負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)
新型冠狀病毒傳染性極強(qiáng)，病患在運(yùn)送、轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，存在病毒外泄的隱患。通常的非負(fù)壓救護(hù)車(chē)主要用于非傳染病病人救治和轉(zhuǎn)運(yùn)，它對(duì)于此次具有傳染性的疫情，無(wú)法勝任。
負(fù)壓救護(hù)車(chē)在此次疫情中究竟有什么作用呢？
負(fù)壓救護(hù)車(chē)與非負(fù)壓救護(hù)車(chē)的最大區(qū)別就是能“負(fù)壓隔離”，能最大限度地保護(hù)隨車(chē)急救的醫(yī)護(hù)人員，被業(yè)內(nèi)人士稱為“移動(dòng)的N95口罩”。
自主創(chuàng)新 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白
2003年，SARS病毒肆虐期間，國(guó)內(nèi)北京、廣州等大都市只有極少量進(jìn)口的負(fù)壓救護(hù)車(chē)；
2005年下半年，針對(duì)各地衛(wèi)生急救中心迫切需求，JSV江鈴改裝開(kāi)始立項(xiàng)自主研發(fā)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，組織技術(shù)攻關(guān)；
2009年６月，自主研發(fā)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)通過(guò)了國(guó)家工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司組織的評(píng)審，專(zhuān)家們給予了一致的高度評(píng)價(jià)。
2010年9月，自主研發(fā)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)率先在國(guó)內(nèi)獲國(guó)家專(zhuān)利，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
2013年，江鈴改裝車(chē)公司和研發(fā)負(fù)責(zé)人成為《國(guó)家救護(hù)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的主要起草單位和主要起草人。
經(jīng)過(guò)幾代更新，江鈴全順負(fù)壓救護(hù)車(chē)完全取代了國(guó)內(nèi)負(fù)壓救護(hù)車(chē)靠進(jìn)口的被動(dòng)局面，在歷次禽流感抗疫中發(fā)揮了重要作用，公司產(chǎn)銷(xiāo)一直處于國(guó)內(nèi)救護(hù)車(chē)行業(yè)領(lǐng)先地位。
JSV負(fù)壓救護(hù)車(chē)獲專(zhuān)家認(rèn)可
專(zhuān)家一致認(rèn)為江鈴改裝負(fù)壓救護(hù)車(chē)設(shè)計(jì)先進(jìn)、原理科學(xué)、方案可行、工藝精細(xì)，負(fù)壓值、過(guò)濾率、進(jìn)排氣量、反應(yīng)時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
JSV負(fù)壓救護(hù)車(chē)獲實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)
JSV參與救護(hù)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定
JSV公司和研發(fā)負(fù)責(zé)人成為起草救護(hù)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的起草單位及主要起草人。
三大核心系統(tǒng)
1、負(fù)壓凈化消毒系統(tǒng)
2、集成供氧系統(tǒng)
3、車(chē)載配電系統(tǒng)
“三重防護(hù)”
第一重防護(hù)是醫(yī)療艙，駕駛艙與醫(yī)療艙是完全隔斷的，形成一個(gè)大型負(fù)壓艙，車(chē)內(nèi)氣壓低于車(chē)外氣壓，保證車(chē)內(nèi)空氣不會(huì)向車(chē)外逆向泄出。在新鮮空氣輸入的同時(shí)，上進(jìn)下出層流技術(shù)，使車(chē)內(nèi)空氣定向流動(dòng)，保證每個(gè)醫(yī)護(hù)人員頭部有新風(fēng)導(dǎo)入，最大限度地減少醫(yī)患之間交叉感染，將艙內(nèi)空氣過(guò)濾消毒后排出車(chē)外，保證外界環(huán)境不受污染；
第二重防護(hù)是負(fù)壓擔(dān)架艙，艙內(nèi)會(huì)形成一個(gè)定向的空氣流場(chǎng)，再次將病人與隨車(chē)醫(yī)護(hù)人員隔離，擔(dān)架艙內(nèi)的氣體在負(fù)壓作用下再經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理后排出；
第三重防護(hù)是人員離車(chē)后，艙內(nèi)配備的臭氧發(fā)生器和紫外線燈啟動(dòng)，對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行全方位的消毒。
硬核科技 “戰(zhàn)疫第一車(chē)”
截止2月29日，500多輛江鈴負(fù)壓救護(hù)車(chē)奔赴抗疫一線。3月初，第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)起的“戰(zhàn)疫第一車(chē)”月度全國(guó)網(wǎng)絡(luò)評(píng)選，江鈴負(fù)壓救護(hù)車(chē)硬核科技、實(shí)力奪冠。
中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)捐贈(zèng)負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)車(chē)
67臺(tái)江鈴負(fù)壓救護(hù)車(chē)“專(zhuān)列”馳援武漢
青島絲路協(xié)創(chuàng)集團(tuán)捐贈(zèng)車(chē)輛發(fā)車(chē)
江西省紅十字基金會(huì)采購(gòu)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)車(chē)
黃岡市首臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)車(chē)
江鈴集團(tuán)向武漢捐贈(zèng)負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)車(chē)
中歐校友總會(huì)捐贈(zèng)負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)車(chē)